Impreza
Adaptive Cruise Control
Sustav EyeSight*1 ne ograničava se samo na održavanje postavljene brzine poput tradicionalnog sustava. Otkrije li prisutnost vozila ispred vas, Adaptive Cruise Control prati razmak između vozila i brzinu vozila ispred i mijenja brzinu vašeg vozila kako bi se zadržao siguran razmak. Sustav upravlja motorom, prijenosom i kočnicama te vašu brzinu prilagođava prometu u širokom rasponu od 0 do 180 km/h. Osmišljen za vožnju po autocesti i brzim cestama, Adaptive Cruise Control prepoznaje prisutnost vozila ispred kao i njegova kočiona svijetla te se prilagođava gustom prometu kako bi osigurao najveću moguću učinkovitost potrošnje goriva i udobnost tijekom dugih putovanja.
Lane Sway E Departure Warning
Kada automobil počne vrludati po cesti, sustav Lane Sway Warning detektira simptome umora za upravljačem i upozorava vozača zvučnim signalom i treperenjem lampice. Sustav se aktivira samo pri brzinama iznad približno 60 km/h. Ako pri brzini višoj od 50 km/h automobil počne izlaziti iz svoje trake, a vozač pritom nije uključio pokazivač smjera, sustav Lane Departure Warning upozorit će ga zvučnim signalom i treperenjem lampice prije nego što automobil skrene s ceste.
Lead Vehicle Start Alert
Kad stojite u koloni i sustav EyeSight*1 prepozna da se promet ponovno pokrenuo, sustav Lead Vehicle Start Alert upozorit će vozača zvučnim signalom i treperenjem lampice.
Lane Keep Assist
Pri vožnji po autocesti ili brzoj cesti Lane Keep Assist stereokamerom prati horizontalnu signalizaciju i obavještava vozača kad vozilo počne izlaziti iz svoje trake. Pri brzini od približno 65 km/h sustav djeluje na upravljač kako biste izbjegli skretanje iz trake.
Pre-Collision Braking System*2
U slučaju skorog sudara s vozilom ili nekom drugom preprekom ispred automobila Pre-Collision Braking System upozorava vozača svjetlosnim i zvučnim signalima na kontrolnoj ploči. Ako vozač ne reagira kako bi spriječio sudar, sustav će automatski zakočiti kako bi se udar smanjio ili čak potpuno izbjegao. Pokuša li vozač izbjeći sudar, Pre-Collision Brake Assist može mu pomoći i u tome.
Pre-Collision Throttle Management
Kad vozilo miruje i sustav EyeSight*1 uoči prepreku ispred, a vozilo je u stupnju prijenosa za vožnju unaprijed umjesto unatrag, Pre-Collision Throttle Management šalje brojne zvučne i svjetlosne signale i smanjuje snagu motora kako bi se izbjegao frontalni sudar.
5 zvjezdica na Euro NCAP testiranju
Subaru Impreza definira standarde zaštite i sigurnosti putnika. Osvojila je 5 zvjezdica na Euro NCAP testiranju, maksimalnu moguću ocjenu za automobile, jer je osmišljena, dizajnirana i razvijena uz potpunu posvećenost svakom detalju.
Primarna sigurnost
Primarna sigurnost nastaje već u trenutku dizajniranja automobila. Izvanredna vidljivost, optimalan položaj za vožnju i intuitivne komande omogućuju primarnu sigurnost svim putnicima.
Poboljšana vidljivost
Optimalan položaj za vožnju, visina prozora i optimiziran raspored stupova omogućuju izvrsnu vidljivost u svim smjerovima kako bi se smanjili mrtvi kutovi i situacija držala pod kontrolom.
Automatska prednja svjetla
Svjetlosni senzor automatski pali prednja svjetla u suton i u drugim uvjetima smanjene osvijetljenosti. Na taj se način jamče maksimalna vidljivost i sigurnost, čak i ako bi vozač zaboravio upaliti svjetla u večernjim satima ili prilikom ulaska u tunel. Osim što vozaču jamči bolju vidljivost, zahvaljujući ovoj funkciji i sam je automobil vidljiviji drugim vozačima.
Upravljač podesiv po dubini i nagibu
Podesivi upravljač može se nagnuti prema gore ili prema dolje te se pomiče vodoravno kako bi se približio vozaču ili udaljio od njega, što je korisno za izvođenje preciznih manevara i smanjuje rizik od nezgoda.
Automatski senzor za kišu
Senzor otkriva prisutnost kiše na vjetrobranskom staklu i aktivira brisače, podešavajući interval i brzinu na temelju intenziteta kiše. Ta funkcija vozaču pomaže da ostane koncentriran na vožnju u slučaju jake kiše, snijega ili drugih zahtjevnih uvjeta na cesti.
Preventivna sigurnost
Zahvaljujući naprednim sustavima preventivne sigurnosti, poput sustava EyeSight*1, lakše je izbjeći opasnosti i nezgode.
EyeSight*1
Subaru vjeruje u sveobuhvatnu sigurnost i stalnim usavršavanjima smanjuje mogućnost nesreća. Zato smo razvili i napredan sustav pomoći u vožnji nazvan Subaru EyeSight*1. Sustav koristi dvije kamere u boji koje daju trodimenzionalnu sliku i imaju izvanrednu sposobnost prepoznavanja objekata, slično ljudskom vidu. Pomoću slika koje dobiva od obiju kamera EyeSight*1 prepoznaje oblik, brzinu i udaljenost automobila, motocikala, bicikala i pješaka*2. Otkrije li moguću opasnost, sustav upozorava vozača i, po potrebi, aktivira kočioni sustav radi izbjegavanja nezgode. Zahvaljujući tim naprednim sustavima EyeSight*1 povećava osjećaj sigurnosti koji imate kada vozite Subaru Imprezu.
Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD)*3 *4
Sustav SRVD s pomoću senzora montiranih u stražnjim kutovima vozila upozorava vozača na približavanje vozila iza njega kako bi se izbjegli rizici tijekom prestrojavanja. Obavještava vas i o mogućim opasnostima od sudara tijekom vožnje unatrag na cestama s križanjima.
Prilagodljiva prednja svjetla (SRH)*5
Tijekom vožnje u zavoju smjer snopa svjetlosti iz prednjih svjetala pomiče se ulijevo ili udesno u skladu s pomicanjem upravljača kako bi se postigla veća vidljivost u zavoju, osobito noću.
Reverse Automatic Braking (RAB) *3 *4
Za vrijeme vožnje unatrag ovaj sustav upotrebljava četiri senzora smještena na stražnjem braniku koji detektiraju eventualne prepreke iza vozila. Ako otkrije prisutnost prepreke, sustav zvučnim signalom upozorava vozača i automatski koči kako bi se izbjegao sudar ili šteta smanjila.
High Beam Assist (HBA)*3 *4
High Beam Assist poboljšava vidljivost, a time i sigurnost za vrijeme noćne vožnje automatskim uključivanjem i isključivanjem dugih svjetala ovisno o situaciji u prometu i uvjetima vožnje.
Aktivna sigurnost
Zahvaljujući tehnologijama poput pogona Symmetrical All-Wheel Drive i SGP-a, odziv upravljača, kontrola i stabilnost automobila su poboljšani, čime se postižu visoke razine aktivne sigurnosti. Na taj način svi putnici mogu potpuno smireno uživati u putovanju.
Vehicle Dynamics Control System + Active Torque Vectoring
Funkcija Vehicle Dynamics Control System kontrolira raspodjelu okretnog momenta u sustavu AWD, snagu motora i kočnice svakog kotača kako bi automobil ostao u svojoj putanji. Funkcijom Active Torque Vectoring aktiviraju se kočnice i niži se okretni moment dodjeljuje unutarnjim kotačima, a viši vanjskima kako bi se postigla bolja upravljivost i vozaču omogućilo da po potrebi izvede nagli manevar.
Auto Vehicle Hold
Kada je automobil potpuno zaustavljen, funkcija Auto Vehicle Hold zadržava ga u istom položaju čak i kada se otpusti papučica kočnice, čime se smanjuje umor vozača tijekom vožnje.
Brake Override System
Disk kočnice na sva četiri kotača opremljene su stezaljkama od laganog aluminija koje pružaju osjećaj progresivnog i snažnog kočenja. Sustav ABS (Antilock Braking System) obuhvaća EDB (Electronic Brakeforce Distribution) za raspodjelu sile kočenja na prednje i stražnje kotače kada je automobil pun. Levorg je opremljen i sustavima Brake Assist i Brake Override koji omogućuju sigurno i kontrolirano kočenje u izvanrednim situacijama.
Pasivna sigurnost
Pasivna sigurnost osmišljena je radi zaštite putnika u slučaju sudara, i to zahvaljujući funkcijama kao što su zračni jastuci SRS*6 i rasporedu koji u slučaju sudara motoru omogućava da otklizi ispod poda kabine.
Naslon za glavu na prednjim sjedalima
Nasloni za glavu podesivi po visini i nagibu osmišljeni su tako da odgovaraju putnicima različite tjelesne građe i s različitim potrebama.
Sigurnosni pojasevi s jezičkom za blokadu
Prilikom sudara jezičak za blokadu sprječava pomicanje pojasa i smanjuje udarac u donji dio prsa kako bi se izbjegle eventualne ozljede.
Prstenasti okvir za ojačanje
Prstenasta konstrukcija za ojačanje izrađena je od materijala iznimno visoke otpornosti koji su osmišljeni tako da u slučaju nezgode rasprše silu udara daleko od putnika.
Konfiguracija za zaštitu kabine
Zahvaljujući platformi SGP motor i mjenjač smješteni su još niže i izvedeni su tako da u slučaju frontalnog sudara ne ulaze u kabinu.
Zračni jastuci (SRS - Supplementals Restaint System)*6
U slučaju sudara, putnike štiti niz sigurnosne serijske opreme koja uključuje i zračne jastuke SRS*3: prednje, bočne i zastorne za koljena.
