Kako bi se dobio trenutačan i besprijekoran odziv u promjenjivim uvjetima vožnje, benzinski modeli Impreze od 2.0 i 1.5 L sadrže SPORTSHIFT* E-4AT automatski prijenos, zajedno s pogonom na sva četiri kotača s aktivnom razdiobom torzione sile. Dostupan je na svim modelima, a ovaj električno kontroliran prijenos s 4 brzine omogućuje vozaču izbor između automatskog načina ili ručnog prijenosa. Koristeći senzore za pojedinačne brzine kotača, kut upravljanja i postranične i rotacijske sile, pogon na četiri kotača s aktivnom razdiobom torzione sile u kombinaciji je sa standardnom kontrolom dinamike vozila (VDC). Torziona sila motora raspodjeljuje se trenutno na sva četiri kotača kako bi odgovarala uvjetima, nadmoćnom prianjanju i stabilnosti na bilo kakvoj podlozi.

Kako bi se maksimalno iskoristila iznimna torziona sila motora BOXER DIESEL, dio standardne opreme je ručni prijenos sa šest brzina i blisko određenim omjerima. On je u kombinaciji s pogonom na sva četiri kotača i prionjivim središnjim diferencijalom s kontrolom smanjenja broja okretaja (LSD) koji iznova raspodjeljuje okretnu silu na prednje i stražnje kotače kada god ravnoteža vučne sile to zahtijeva. Funkcija standardne dinamičke kontrole vozila osigurava stabilan rad.

Kako bi se osigurala maksimalna kontrola i sportsko zadovoljstvo, lagani ručni prijenos između 5 brzina standardna je oprema na svim benzinskim modelima Impreze. On je u kombinaciji s pogonom na četiri kotača koji koristi prionjivi središnji diferencijal s kontrolom smanjenja broja okretaja (LSD). Kada god se ravnoteža vučne sile smanji, LSD odmah trenutno iznova raspodjeljuje okretnu silu na prednje i stražnje kotače po potrebi. Na svim modelima, funkcija standardne dinamičke kontrole vozila poboljšava potpunu stabilnost rada, dok modeli s pet vrata od 2.0 i 1.5 L sadrže određivanje brzina u dvostrukom rasponu (visoki/niski), u svrhu dodatne kontrole u iznimnim situacijama.